Sentier des ponts historiques du Sépey

Zweimal hinunter zur Grande Eau

Start und Ziel ist Le Sépey auf 977 m. Der Rundweg misst 7.0 km, mit 400 m Aufstieg und ebenso viel Abstieg laut SchweizMobil, das in beiden Richtungen mit 2 h 20 Wanderzeit rechnet. Der höchste Punkt auf 1'051 m liegt bei Le Verney, in Cergnat.

Danach führt der Weg über Dessous Cergnat und den Weiler Le Pont hinunter zur Grande Eau, vorbei am Wasserkraftwerk Pont de la Tine und über den Pont de la Tine. Über Les Faveires steigt er wieder nach Les Planches, fällt zum alten Pont des Planches ab und kehrt über Les Plans und Les Chenevières nach Le Sépey zurück. Das Tea Room Mont d'Or liegt direkt am Start; nimm für den weiteren Weg genug zu trinken mit. Unterwegs gelten die Signalisation und die Verhältnisse des Tages.

Das älteste Dorf der Ormonts

Für das Historische Lexikon der Schweiz ist Le Sépey sicher der älteste geschlossene Siedlungskern des Tals der Ormonts. 1441 gewähren die Mitherren von Aigremont den Bauern des Tals hier zwei Jahrmärkte. Der Bach von Le Sépey, den du gleich am Start überquerst, trieb zahlreiche Mühlen, eine Gerberei und eine Schmiede an.

Die Fahrstrasse ab Aigle, 1835-1840 gebaut, bringt einen Aufschwung, der um 1870 mit drei grossen Hotels seinen Höhepunkt erreicht. Cergnat, der erste Weiler des Rundwegs, gehört mit Le Sépey und La Forclaz zu den ältesten Dauersiedlungen der Gemeinde Ormont-Dessous; seine Pfarrkirche, dem heiligen Mauritius geweiht, ist 1279 belegt.

Schluchten und Gestein der Voralpen

Die Grande Eau fliesst von Les Diablerets bis nach Aigle; der alte Pont des Planches liegt in den Schluchten der Grande Eau, und auch der Pont de la Tine überquert den Fluss. Der Weg führt durch Wälder und Schluchten mit Blick auf die umliegenden Gipfel; der Rundweg quert auch den Bach von Le Sépey.

Unter deinen Füssen liegt am häufigsten Moräne, zu einem guten Teil der Rückzugsphase der Gletscher nach dem letzten glazialen Maximum zugeordnet, dazu Kalk, Dolomit und Rauwacke der Préalpes médianes sowie Gips beim Pont de la Tine. Ein guter Teil des Rundwegs führt durch ein «Sackungsgebiet».

Zwei Steinbrücken, zwei Jahrhunderte

Der Pont de la Tine, auch Pont Lavau genannt, wurde 1729 nach der römischen Tradition der Steingewölbe neu gebaut, so die Transports publics du Chablais. An dieser Stelle verläuft ein alter Weg von regionaler Bedeutung mit viel historischer Substanz, aufgenommen ins Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS).

Der alte Pont des Planches wurde zwischen 1776 und 1778 von François Giroud gebaut, einem Maurermeister aus Veytaux. Seit 1968 als historisches Denkmal eingestuft, wird er 2015 gesperrt, weil sich die Fahrbahn gesenkt hat. Im März 2023, kurz vor den Arbeiten, stürzt seine flussabwärts gelegene Mauer ein; das Baumaterial kommt per Helikopter. Die Vereinigung der Freunde des Pont des Planches von 1778 sammelt das Geld, das Bundesamt für Strassen trägt ein Drittel der Arbeiten, und am Samstag, 25. Mai 2024 wird die Brücke eingeweiht: Sie verbindet wieder Le Sépey und La Forclaz. An der Strasse von Le Sépey nach La Forclaz ist ein weiterer Pont des Planches, 1913 gebaut, als Schweizer Kulturgut von nationaler Bedeutung eingetragen.

Zurück nach Le Sépey, und der Zug

Von der alten Brücke führt der letzte Aufstieg über Les Plans und Les Chenevières zurück ins Dorf. Die Bahn Aigle-Sépey-Diablerets fährt seit 1914 nach Le Sépey; entlang des Rundwegs hält sie auch auf Verlangen in Les Planches und Les Fontanelles. Weiter unten auf dieser Seite: die nächsten Abfahrten ab Le Sépey.